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标签: 比亚迪海豹

王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后,13.

王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后,13.

王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后,13.98万的价格带来海狮06,满油满电综合1670km续航让油车彻底绷不住了!说好的造电车,结果真正淘汰油车的还是油车,第五代DMi技术百公里油耗3.5L,超越和碾压已经不足以体现汽车厂家都心情,是真的要绝望啊!现在比油耗,国外的油车比不过,比发动机,国外的内燃机突然落后了,比内饰,国产车打造智能化,新能源的发展速度不仅是快,而且是真正的超车了,不是弯道,而是直道直追反超!
从月销过万到几百辆,比亚迪海豹怎么了?曾几何时,比亚迪海豹可谓风光无限

从月销过万到几百辆,比亚迪海豹怎么了?曾几何时,比亚迪海豹可谓风光无限

从月销过万到几百辆,比亚迪海豹怎么了?曾几何时,比亚迪海豹可谓风光无限,月销量轻松破万,成为新能源汽车市场上的明星车型,不少车主为了提到心仪的海豹,不惜长时间排队等待,那场面,足以彰显其火爆程度。然而,市场...
一门双杰,怎么选都不亏!熟悉比亚迪的朋友应该都知道,秦LDM跟海豹06DM就

一门双杰,怎么选都不亏!熟悉比亚迪的朋友应该都知道,秦LDM跟海豹06DM就

一门双杰,怎么选都不亏!熟悉比亚迪的朋友应该都知道,秦LDM跟海豹06DM就像是一块硬币的两个面,分别对应王朝网和海洋网,其中,前者背靠更为经典的IP,后者在内外饰设计上更为年轻时尚一些,但在核心配置上,大差不差,销量也都一直稳居B级车市场的前列,这次,海豹06DM迎来焕新,终于又能跟秦LDM同台竞技了,两者的价位段高度重合,你们怎么选?[doge]大v聊车
王传福的决策真绝了!比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后,本以为1

王传福的决策真绝了!比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后,本以为1

王传福的决策真绝了!比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后,本以为13.98万的价格已经是赔本赚吆喝。但是当满油满电综合1670km续航出来的时候真的绷不住了!这tm哪里是超越和碾压,而是绝望啊!说白了燃油和合资车的最后一根救命稻草已经被砍断了就光说1670km的续航,你就说气不气人吧!燃油车就算再省油,也干不到这样的里程距离啊!关键是新能源的发展速度快啊!就拿海豹06来说,15.6英寸大屏幕,标配就是电尾门,座椅加热通风这些等等,关键是还有智能辅助驾驶,全场景的智能泊车,而且自动泊车出现任何问题。BYD会承担全部的责任,其次就是哨兵模式等等同时核心的问题还有一个,那就是硬件的实力,前面是双球头的麦弗逊。后面是五连杆悬架,关键是充电时间30到80%用时只需要18分钟就能搞定。外放充电最大功率是6kw,轴距也有2.8米,后排完全就是大沙发当然即便是你觉得海豹06DMi价格有点高,想要去选择10万以下的秦L,海豹05DMi等这些,说句实话综合续航也能干到1500km,关键是除了配置和尺寸。其实你看05DMi也完全够用了,自动泊车,哨兵模式等,包括自动泊车同样也是有比亚迪买单的怎么说呢!截止到现在比亚迪卖出去了新能源1300万台,关键是光2025年上半年销量就来到了210万台,这是什么概念呢!就拿新能源来说,像蔚来,小鹏,零跑一年的销量也不过是30万台。问心无愧的讲,比亚迪这销量算是名副其实吧!七八万的车子,燃油合资车还都是老掉牙的内饰,几乎是毛坯。但是再看国内车企的车子,大屏幕,大沙发,大空间,长续航。这已经不是销量的问题了,而是被替代了。其次再来说,王传福的格局。截止到现在比亚迪光员工就有90多万,这是多少个家庭的希望啊!关键是便宜好开的车子,把自动泊车,哨兵模式,高速NOA这些都带入到了几万块钱的车子上,王传福的决策是真的封神了。各位觉得比亚迪怎么样
最便宜新能源瓦罐!比亚迪推新车,不到11万,抢ET5T生意?近日,海豹06DM-

最便宜新能源瓦罐!比亚迪推新车,不到11万,抢ET5T生意?近日,海豹06DM-

最便宜新能源瓦罐!比亚迪推新车,不到11万,抢ET5T生意?近日,海豹06DM-i旅行版上市,售价10.98万—12.98万元。新车全系匹配1.5L单电机插混系统,三个版本辅驾水平相同,均搭载了天神之眼C三目版,不存在“丐版”差异。一起来看看,随着新车的到来,能否引爆旅行车这一本就小众的细分市场?车尾上抬,增大后排空间、视野,并新增行李架外观上,新车前脸与常规版海豹06DM-i一致,采用分体头灯+横幅镀铬格栅的组合,C字形导流槽与格栅相互贯穿形成视觉延伸,共同勾勒出硬朗的车头轮廓。从侧面看,车顶尾部比常规版更加平直,没有过度向后下压,因此后车窗面积也随之增大。熏黑的d柱设计,使得侧窗和尾窗在视觉上融为一体,有着不错的现代气息。旅行版常规版尾灯为贯穿式,配合上方凸起的肌肉线条,带来了丰富的层次感。此外,新车还增加了车顶行李架,强化了整车的实用性,完美契合其旅行车的功能定位。轴距不变,后排空间更宽、更高,全家露营无压力空间上,旅行版车身的长宽高分别为4850/1890/1505mm,轴距2790mm,相比常规版本(4830/1875/1495mm+轴距2790mm),除轴距外,在各个维度均有不小幅度的增加,全家出行时坐起来更宽敞,尤其是后排的表现,为孩子提供了更加灵活的活动空间。此外,新车还配有670L的后备箱,最大可扩展至1535L,周末出游,像婴儿车、烧烤架、帐篷等露营设备都能轻松装下。辅驾水平全系一致,低配≠简陋配置上,新车搭载12.8/15.6英寸两种版本的悬浮式中控屏,全系标配连续语音识别、分区语音唤醒、冷暖冰箱、车联网、OTA升级、哨兵模式等功能。同时,三款车型的辅驾能力均达到了L2级,全系搭天神之眼C三目版,配备的智能感知元件数量也相同,包括12个摄像头+12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达。中配版较入门版只多了一个道路救援服务。高配版在此基础上,又多了2个扬声器、多色氛围灯、无线充电、副驾座椅电动调节、主驾座椅记忆、可调节软硬的悬挂、前排中央安全气囊。全系搭1.5L单电机插混,纯电续航较常规版小幅提升30km动力上,新车全系搭1.5L单电机插混系统,发动机最大功率74kW,入门款提供120kW电机和80km(CLTC)的纯电续航,两个高配版均搭160kW电机和150km(CLTC)的纯电续航,入门、高配分别有着1.75L/100km、0.96L/100km的综合油耗表现。不过,入门版无快充,电池充满电大概需要3个半小时。区别在于,旅行版高配车型的纯电续航较常规版高配车型多了30km。总的来看,入门版因纯电续航有限且没有快充接口,不能兼顾平时高频使用的场景,所以并不推荐。相比之下,中配版不仅动力足、跑得远、省油,而且配置也能满足日常大部分所需,非常值得入手;若不差钱,可直接再加1万上顶配。
比亚迪海豹07开了一千四百公里真实体验

比亚迪海豹07开了一千四百公里真实体验

比亚迪海豹07 DM-i开了1400公里真实体验~ 车型:1.5L豪华版 提车时间:去年9月 行驶里程:1400公里(市区60%高速40%) 用车成本:综合油耗4.5L/100km ⚡ 续航与油耗:真·省钱神器!综合续航2000km:实测市区通勤两天充一次电...
比亚迪海豹06DM-i旅行版迎来劲敌,二选一!比亚迪海豹06DM-i旅行版无

比亚迪海豹06DM-i旅行版迎来劲敌,二选一!比亚迪海豹06DM-i旅行版无

比亚迪海豹06DM-i旅行版迎来劲敌,二选一!比亚迪海豹06DM-i旅行版无疑是优秀的旅行车,全球首款超混旅行车,越级大空间,670L后备箱标准容积,6个20寸行李箱轻松装下,天神之眼C,云辇,第五代DM技术,2000km 满油满电,3.15L ...